YAMAHA F150LB

Legendariske F150 har fremdeles elegant utseende og flotte funksjoner, men nå får du jevnere girskift og mer sofistikert ytelse – takket være den nyeste Drive-by-Wire-teknologien til vår digitale elektroniske gass og girskift (F150G). Den avanserte DOHC-designen (Double Overhead Camshaft) og spesielle inntaks- og eksossystemene optimaliserer forbrenningsprosessen – og en spesiell kåpedesign samler opp og tømmer vann mer effektivt. Mange andre unike funksjoner, som variabelt dorgeturtall, vårt Power Trim & Tilt-system med stort utslag og Yamahas valgfrie Y-COP fjernstyrte startsperre, gjør den nye versjonen av denne fremragende motoren til en fryd å bruke.

Pris uten rigging

F150LB: Motoren er utstyrt med kobling for rattstyring, elektrisk start og Powertrim & Tilt. Pris er inkludert motor- og girolje.

Veil. pris: 183.400,-

F150XB: Motoren er utstyrt med kobling for rattstyring, elektrisk start og Powertrim & Tilt. Pris er inkludert motor- og girolje.

Veil. pris: 185.000,-

Pris med rigging

F150LB: Motoren er utstyrt med kobling for rattstyring, elektrisk start og Powertrim & Tilt. Pris er inkludert sidemontert kontrollboks, instrument med turtall, trimnivå og timeteller, instrument med fartsmåler, Y-cop startsperre, samt ferdig påfylt med både motor- og girolje.

Veil. pris: 196.810,-

F130XA: Motoren er utstyrt med kobling for rattstyring, elektrisk start og Powertrim & Tilt. Pris er inkludert sidemontert kontrollboks, instrument med turtall, trimnivå og timeteller, instrument med fartsmåler, Y-cop startsperre, samt ferdig påfylt med både motor- og girolje.

Veil. pris: 198.410,-

Detaljer

• Motordekselutforming samler opp og tømmer vann på en bedre måte
• EFI for renere effekt og høyere effektivitet
• Dobbel overliggende kamaksel (DOHC) forbedrer ytelse
• PrimeStart™-system for enkel start
• Digital elektronisk gass og girskift (F150G)
• Systemet for variabelt dorgeturtall for kjøring i lave hastigheter
• Kompatibel med Yamahas digitale nettverkssystem
• Power Trim & Tilt med stort utslag
• Mulighet for Yamaha Customer Outboard Protection-system (Y-COP)
• Tiltbegrensersystem (tilleggsutstyr)
• Dobbelt batteriladesystem (tilleggsutstyr)
• Motor med motroterende propeller kan leveres

Motor

Motortype	Firetakt	Firetakt
Slagvolum	2 670 cm³	2 785 cm³
Antall sylindere/konfigurasjon	4/In-line, 16-valve, DOHC	4/In-line, 16-valve, DOHC
Boring x slag	94,0 mm x 96,2 mm	96,0 mm x 96,2 mm
Propellakseleffekt	110,3kW / 5 500 rpm	110,3kW / 5 500 rpm
Driftsområde ved full gasspådrag	5 000 - 6 000 rpm	5 000 - 6 000 rpm
Smøresystem	Wet sump	Wet sump
Bensininnsprøytningssystem	EFI	EFI
Ignition / advance system	TCI	TCI
Startsystem	Electric with Prime Start™	Electric with Prime Start™
Girutvekslingsforhold	2.00 (28/14)	2.00 (28/14)

Dimensjoner

Anbefalt høyde på båtens akterspeil	L:516 mm X643 mm	L:516 mm X643 mm
Vekt med propell	F150DETL: 222.0 kg, FL150DETL: 222.0 kg, F150DETX: 227.0 kg, FL150DETX: 227.0 kg	F150GETL: 226.0 kg, F150GETX: 227.0 kg, FL150GETX: 227.0 kg
Tankvolum	-	-
Oljemengde	4,5 Liter	4,5 Liter

Ytterligere funksjoner

Styreenhet	Fjernkontroll	Drive By Wire (DBW)
Trim- og tiltesystem	Power Trim med stort utslag	Power Trim med stort utslag
Lysspole/vekselstrømsgenerator	12 V - 35 A with rectifier/regulator	12 V - 50 A with rectifier/regulator
Tilt limitter (only for remote control specs)	Valgfri	Valgfri
Startsperre	YCOP optional	YCOP optional
Propeller	Valgfri	Valgfri
Motroterendemodell	Available (ETL, ETX)	Available (ETX)
Gruntvannskjøring	Standard	Standard
Digital nettverksinstrument II (LCD-fargeskjerm)	-	Valgfri
Digitalt nettverks instrument (rundt/firkantet)	Valgfri	Valgfri
Variabelt dorgeturtall	-	With DN Gauges
Dobbelt batteriladesystem	Valgfri	Valgfri
Girskiftdempesystem (SDS)	Valgfri	Valgfri
Merknad	Effekt I KW er målt på propellakselen etter ICOMIA 28 standard,	Effekt I KW er målt på propellakselen etter ICOMIA 28 standard,

4-sylindret rekkemotor med DOHC og 16 ventiler.

Med 2 innsugsventiler og 2 eksosventiler på hver sylinder, og med doble kamaksler som opererer individuelt, forbedres innsugs- og eksoseffektiviteten drastisk, og drivstofforbruket optimaliseres under forbrenningen. TCI-tenningssystemet sørger for enkel start, holdbarhet, lenger levetid for pluggene og ikke minst førsteklasses pålitelighet.

Elegant og effektiv motordekselutforming

Et tiltalende utseende er ikke den eneste fordelen ved motordekselutformingen. Den er utformet for oppsamling og tømming av vann på mest mulig effektive måte, noe som fører til enda jevnere drift, mindre korrosjon og lengre levetid for motoren.

Systemet for variabelt dorgeturtall for kjøring i lave hastigheter

Dette sofistikerte systemet lar deg kjøre i lave hastigheter på en jevn og enkel måte ved å justere hastigheten i trinn på 50 o/min ved ganske enkelt å trykke på en bryter. Dette er ideelt for fisking eller rolig cruising gjennom stille områder.

Digitale nettverksmålere og Drive-by-Wire

F150 er fullstendig kompatibel med Yamahas digitale nettverksmålere (6Y8/6YC/6Y9 og nye CL7), som gir deg all informasjon du trenger for å overvåke båt- og motorytelse og -effektivitet. F150G har nå fullstendig Drive-by-Wire-funksjonalitet takket være digital gass og digitalt girskift, som gir svært jevn veksling av gir og kontroll.

SDS (dempersystem for girskift)

Yamahas dempesystem for girskift (SDS) ble først lansert for de større V8- og V6-modellene, og det er en god funksjon som automatisk reduserer dunkelyden man vanligvis forbinder med å bytte gir. Et gumminav kombinert med en nøye konstruert spesialskive med spor absorberer støy og vibrasjon. Det gir jevnere og mer stille girskift.

Mulighet for Yamaha Customer Outboard Protection-system (Y-COP)

Det valgfrie startsperresystemet Y-COP er brukervennlig og effektivt: motoren aktiveres og deaktiveres med et enkelt trykk på en enkel fjernkontroll. Dette hindrer at båten blir stjålet, og du slipper å bekymre deg når du forlater den.

Modell med motroterende propeller

Med to standardmotorer på båten, hvor begge propellene roterer samme vei, har båten en tendens til å trekke mot babord. Dette gjør at den blir vanskeligere å kjøre i høy hastighet, så F150 er også tilgjengelig med en motroterende propell. Når denne monteres ved siden av en standard propell, har føreren perfekt, nøytral kontroll.

Dobbelt batteriladesystem (tilleggsutstyr)

Det avanserte, doble batteriladesystemet lader to batterier samtidig. Det gir massevis av strøm til å starte motoren, selv etter lange perioder med lavt turtall og mye utstyr i bruk.